ÉTUDES DE CAS

Londres Stansted

La plupart des gens ont peur de prendre l'avion. Les quelques heures qui précèdent le vol, après l'enregistrement, peuvent être être particulièrement stressantes et nerveuses. Si à cela s'ajoutent des retards, il vous sera difficile de retrouver votre calme.

 
Les concepteurs de terminaux d'aéroport en tiennent compte lorsqu'ils présentent de nouveaux concepts d'aménagement des terminaux. Mettre les passagers à l'aise en cas de retard, en leur fournissant des sièges adaptés, peut être d'une grande aide pour apaiser les tensions. Et mettre à disposition suffisamment de prises électriques pour que les smartphones des passagers puissent être rechargés est aujourd'hui davantage considéré comme une nécessité que comme un luxe. 
STA1-newseatingstansted-HR-from-press (en anglais)

Aéroport de Londres Stansted

Quels produits ont été installés ?

UNITÉ PERSONNALISÉE

À propos de ce projet :

Dans le cadre du projet de réaménagement de l'aéroport de Stansted, d'un montant de 600 millions de livres sterling, l'aéroport londonien de Stansted a ouvert trois nouvelles zones de places assises équipées de mobilier du spécialiste de la

sièges de terminal d'aéroport, Green Furniture Concept, sont équipés.

Le fabricant suédois a installé ses sièges Nova C, très appréciés, qui peuvent accueillir plus de 1.000 passagers dans le salon principal de départ, soit une augmentation de 40% de la capacité en sièges.
Sous les sièges se trouvent 436 points de charge USB, qui combinent le nouveau port USB-C et l'ancien port USB-A. Les points de charge USB sont situés à l'arrière de la voiture.
 
Avec l'USB-C, les passagers peuvent recharger leurs appareils beaucoup plus rapidement, ce qui signifie une plus grande autonomie de la batterie jusqu'à l'embarquement dans l'avion. En outre, l'USB-C est plus durable dans un espace public très utilisé, comme un terminal d'aéroport. Et l'unité USB remplaçable brevetée de OE Electrics signifie que les prises USB endommagées peuvent être remplacées rapidement et facilement par le personnel de l'aéroport - sans devoir couper l'alimentation électrique.
 

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